閉環(huán)步進電機本質(zhì)上是開環(huán)設(shè)備,。它們不需要反饋,，因為驅(qū)動器提供的每一個電流脈沖都等于電機的一步(或微步時的一小步)。再加上小步長(或步距角),，無需反饋裝置和復雜的控制方案，即可準確確定電機的位置,。那么,，如果步進電機的位置可以在開環(huán)系統(tǒng)中確定，為什么要增加閉環(huán)控制的成本和復雜性呢,？因為只有當電機永不失步時,，才能準確理解電機的位置。在現(xiàn)實世界中,，有很多情況會導致電機丟失或錯過步數(shù)——例如,，機器卡住，導致電機軸無法旋轉(zhuǎn),。為了應(yīng)對這些可能性,，步進電機通常尺寸過大，以處理扭矩峰值,、失速或其他可能導致電機失速的異常情況,。然而，當丟失的步驟可能對應(yīng)用程序或過程有害時,，另一個解決方案是在閉環(huán)系統(tǒng)中運行步進電機,，并使用位置反饋來檢測和糾正定位錯誤。步進電機通常有三種類型的閉環(huán)控制,，每種類型都提供不同級別的定位控制和復雜性,。

    基于失步補償?shù)某Ｒ婇]環(huán)步進電機系統(tǒng)類型,，又稱失步控制或步進位置維護。在此設(shè)置中,，驅(qū)動器以微步模式運行,，編碼器跟蹤軸置。如果檢測到丟失的步數(shù),，控制器將命令額外的步數(shù),，使電機（或負載）達到所需的位置。失步補償是一種簡單的步進電機閉環(huán)方案,，如上述,，是一種廣泛的方案，但其主要缺點是它只補償移動結(jié)束時錯過的步驟,，而不是在整個過程中連續(xù)補償,。移動配置文件。負載位置控制,，又稱閉環(huán)微步,，連續(xù)監(jiān)控軸(或負載)位置，產(chǎn)生錯誤信號,?？刂破魇褂么苏`差信號實時調(diào)整命令。采用負載位置控制,，系統(tǒng)仍以微步模式作為步進系統(tǒng)運行,，但更準確地遵循移動曲線，而不是允許電機在移動過程中發(fā)生偏差,，并在移動結(jié)束時發(fā)出單位補償命令,。

    先進的閉環(huán)步進控制方法是將電機用作兩相無刷 ( BLDC ) 電機運行。(請注意,，許多步進電機的兩個相位偏移 90°,，無刷直流電機的三個相位偏移 120°。）該方法稱為伺服步進或閉環(huán)步進控制,。對于步進電機的伺服控制,，而不是驅(qū)動器從編碼器的反饋檢測軸位置向電機提供全電流，并控制電路(通常是 PID 確定軸跟隨所需的確切扭矩移動配置文件,。換句話說,，電機是由扭矩命令而不是電流脈沖驅(qū)動的。伺服控制方法比其他步進控制方法更有效,，因為它只提供實現(xiàn)運動曲線所需的電流,。效率高意味著熱量少,，電機壽命長,。伺服控制還消除了困擾其他控制方法的共振問題,，在低速時提供高扭矩，并允許電機在不拉出扭矩的情況下使用全額定扭矩,。步進電機的伺服控制雖然比開環(huán)系統(tǒng)復雜,，但仍低于完整伺服系統(tǒng)。